DT Swiss

Desenvolvidas com tecnologia Turbulent Aero, as 34|37 TA foram projetadas para ajudá-lo a subir as montanhas o mais rápido possível. Agora 30 gramas mais leves por aro e 4 watts mais rápidas no túnel de vento,  têm uma garantia vitalícia apoiada por uma substituição de colisão sem falha. Juntando os cubos 240, projetados para pilotos com as ambições mais extremas. Tem a opção de contar com uma vantagem de peso do sistema EXP ou com o pequeno ângulo de engajamento do DEG.

Desenvolvido e testado com a tecnologia Turbulent Aero, as 42|49 foram projetadas para tudo, fornecendo capacidade durante todo o dia e todos os dias com sensibilidades aerodinâmicas. Usadas para vários eventos tão variados, como o Paris-Roubaix e outra clássicas...

Trazendo desempenho de ponta para o gravel, as novas rodas da Reserve são adaptadas à exploração off-road mas com foco aerodinâmico. Aproveitando a tecnologia Turbulent Aero, estas apresentam uma frente de 40 mm emparelhada com uma traseira de 44 mm, estabelecendo-o como conjunto de rodas de gravel mais rápido e estável. Mais largas do que as rodas anteriores para permitir pneus até 50c. Como todas as rodas Reserve, têm uma garantia vitalícia apoiada por uma substituição de colisão sem culpa. E com o cubo DT 350 fica à vontade e pronto para todas as aventuras, seja com o sistema Ratchet EXP de 36 dentes ou com o sistema Ratchet DEG com 72 dentes, cepo XDr ou HG-EV. A construção sofisticada, porém simples, do cubo permite um baixo peso ao mesmo tempo em que fornece um excelente desempenho de rolamento.